Монстр с YZ250 в 1988 году. По сравнению с булкой, я думаю, что армия поднимется в районе высокой ротации. Поскольку он хранится в гараже около года, я думаю, что он возьмет двигатель, если поддерживать кабину и топливо. Передний тормоз изменяется на диск. Шины все еще доступны. Передняя и задняя части прочно эффективны. Пожалуйста, попробуйте бросить вызов себе. 29-го мы поедем в Хоккайдо и Токачи. Если у вас есть какие-либо вопросы, пожалуйста, свяжитесь с нами. Вышеуказанное объяснение является предметом нашей компании без квалификации механика. Легко проверить только на сайте. Я думаю, что есть отсутствие описания и разницы в чувствительности, упущения и т. д. Мы настоятельно рекомендуем проверить текущий автомобиль, чтобы предотвратить проблемы. Она перейдет к текущей ситуации, мы будем строго придерживаться "нет", "нет возврата", "нет поддержки". Если вы новичок или не знаете технологии обслуживания, Рекомендуем приобрести велосипедный магазин с поддержкой. |
ブラスターの車体に、1988年YZ250のエンジンを積んだモンスターになります。 バンシーと比べると高回転域で軍配が上がると思います。 1年程車庫内保管なので、キャブと燃料を整備すればエンジンかかるかと思います。 フロントブレーキがディスクに変更されてます。 タイヤはまだ使用可能です。 前後サス、ダンパーしっかり効いています。 腕に覚えのある方、ぜひ挑戦してみてください。 29日に北海道・十勝に行きますので、道内安くで配達可能です。 現車確認希望の方は、[email protected]までご連絡お願いいたします。 iphone等からは届かないみたいなので、返事なき場合質問よりお願いいたします。 上記説明は整備士資格のない当方の主観となります。 敷地内の簡単なチェックのみです。 説明不足や感性の違い、見落とし等あると思いますので、 トラブルを防ぐ為にも現車確認を強くオススメします。 現状渡しとなります、ノークレーム・ノーリターン・ノーサポート厳守といたします。 初心者の方や、整備技術・知識のない方は、 サポートのあるバイク屋で購入されることをおすすめします。 |