![]() ■ducati:749 ■Доставка: Пожалуйста, обратитесь к таблице ниже. ■Состояние транспортного средства: Cell OK с включенным ключом. Парк был в порядке, но инжектор был плохой? Пожалуйста, подумайте, что это мусор, потому что есть также обратная история, и счетчик и т. д. был поврежден. ■Дополнительное изображение: Google Фото ■Номер кузова автомобиля: ZDMH500AD*** ■Номер двигателя: ZDM749*** ■Диаметр фазового вала:25 ■Диаметр вала R-оси 30 ■Диаметр поворотного вала: 20 ■Диаметр внутренней трубки:43 In ■F Caliper Pitch: мм ■Задний суппорт: мм ■Задний контактный шаг: 310 мм ■F Размер колеса: × ■Размер заднего колеса: × ■Есть ржавчина, царапина, грязь и т.д. Поскольку значение .al измеряется ногису, пожалуйста, допустите погрешность в несколько мм. Судите о государстве по фото и видео. Заметки могут не отображаться в зависимости от смартфона из приложения Yahoo. Пожалуйста, проверьте это перед началом торгов. ■Заметки и ссылки на доставку могут не отображаться в зависимости от браузера, поэтому, пожалуйста, проверьте эту ссылку. Меры предосторожности, судоходство и т.д. Продажа на одном и том же автомобиле на аукционе!!! Мой аукцион ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() ■ducati:749sより取り外したパーツになります。 ■送料 : タイトルの【】内のアルファベットを下の表より参照下さい。 ■車両状態:キーONにてセルOK。スパークもOKでしたがインジェクター不良?のためか始動は確認出来ませんでした。転倒歴もあるようでメーターなどは破損しておりましたので各パーツダメージなどあるかもしれませんのでジャンクとお考えくださいませ。 ■追加(高画質)画像:Googleフォト ■車体番号:ZDMH500AD*** ■エンジン番号 : ZDM749*** ■Fアクスルシャフト径:25Φ ■Rアクスルシャフト径:30Φ ■ピボットシャフト径:20Φ ■インナーチューブ径:43Φ ■Fキャリパーピッチ:mm ■リアキャリパーピッチ:mm ■リアサスピッチ:310mm ■Fホイールサイズ:× ■リアホイールサイズ:× ■錆や傷、汚れ等ございます。記載数値はノギスでのおおよそな測定ですので数mmの誤差は許容下さい。状態は写真,動画にてご判断お願い致します。またヤフオクアプリからはスマートフォンによっては注意事項などが表示されない事がありますので入札前にはPCやスマホのPCブラウザなどから必ずご確認下さい。 ■ブラウザによっては注意事項や送料リンクが表示されない事がありますので、その場合はこちらのリンクから必ず確認下さいませ。 【注意事項、送料など】 ●同車種マイオークションにて出品中!!● 【こちらからマイオークションご覧ください】 ![]() ![]() ![]() ![]() |