中古のビーチクルーザー TAK21 Discovery でございます。 シフターの具合が悪く変速にはコツがいります(レバーを自分で戻す。)私が乗っている分には良いのですが、初めて乗る人は変速が苦労するようです、4速シフターを交換すればよさそうですが 、4速シフターが見つかりません、ホイールを変えてシングルにと考えていましたが、4速も捨てがたいところです。 ここのところ乗っていなかったので出品させていただきます。
とにかく カッコイイフレーム は 7005 アルミ で割と軽量で ビーチクルーザーとしてはよく走ります。 主な改造箇所 ハンドル beam ステム タイオガ レバー Dia Compe SS6 (レバーにダイヤコンペの刻印でカッコイイです。) サドル SELLE ANATOMICA TITANICO (ボロいが ノリ心地最高!) チェン 半コマチェン タイヤ インテンス 26×2,1 シマノ ブレーキ、ペダル、クランクボルト など カスタムの 続きを ヨロシクお願い致します。 |
中古のビーチクルーザー TAK21 Discovery でございます。 シフターの具合が悪く変速にはコツがいります(レバーを自分で戻す。)私が乗っている分には良いのですが、初めて乗る人は変速が苦労するようです、4速シフターを交換すればよさそうですが 、4速シフターが見つかりません、ホイールを変えてシングルにと考えていましたが、4速も捨てがたいところです。 ここのところ乗っていなかったので出品させていただきます。
とにかく カッコイイフレーム は 7005 アルミ で割と軽量で ビーチクルーザーとしてはよく走ります。 主な改造箇所 ハンドル beam ステム タイオガ レバー Dia Compe SS6 (レバーにダイヤコンペの刻印でカッコイイです。) サドル SELLE ANATOMICA TITANICO (ボロいが ノリ心地最高!) チェン 半コマチェン タイヤ インテンス 26×2,1 シマノ ブレーキ、ペダル、クランクボルト など カスタムの 続きを ヨロシクお願い致します。 |